Debido a las condiciones en las que se encuentran las calles de ensenada y la dudosa calidad del material con el que se realizan los trabajos de bacheos, es que la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción en Ensenada, en voz de Héctor Ramos, promueve una certificación a las plantas productoras de mezclas asfálticas.

Héctor Ramos, vocero de la CMIC en Ensenada, mencionó que se está pidiendo a las dependencias, que busque certificar a estas plantas, ya que hay algunas que no llevan un control de calidad de los materiales.

“Es necesario que se revise la calidad de los asfaltos, ya que algunos productores de mezclas utilizan aditivos, lo que genera que la carpeta quede muy dura al momento en que se coloca, y al tiempo se puede ir quebrando, ya que hay un tipo de asfalto para las condiciones climáticas de la zona”.

Es por ello que se busca que la SIDURT verifique las plantas, su procedimientos, sus materiales, y diga cuales son las que cumplen con la normativa y de ahí, los constructores ir a comprarle a ellos, ya que se otra manera, se compra la mezcla y si el bache se deshace o el encarpetado no funciona en 6 meses, los responsables somos nosotros, no la planta.

Somos socios productores y constructores, que ellos nos den una mezcla  asfáltica de calidad, pero si nosotros no cumplimos con algún protocolo técnico a la hora de instalarlo, pues puede fallar también.

Por lo anterior, es que se realizó un recorrido por la planta de asfalto de ingeniería extrema, ubicada en Maneadero parte alta, donde el ingeniero civil, Jacobo Bernal Mesa, jefe de misma, explicó que ellos hacen el pavimento asfaltico, que es el que se usa en las calles.

“Lo que hacemos aquí, es cumplir con las especificaciones normadas por SIDUE o el Ayuntamiento, aquí es donde se cuida lo que se pide, como las calidades de los agregados (arena, grava) que cumplan con la calidad y el proceso constructivo”, comentó.

Explicó que al momento del tendido (colocar el asfalto), se debe tener el cuidado, la calidad, el contenido, y los agregados adecuados. Si se cumple con todo esto, no debe tener problema la mezcla, pero si en la superficie donde se pondrá la mezcla, no cumple con algún requisito, el pavimento va a fallar y es donde vienen los reclamos.

Para que el trabajo de pavimentación funcione y no se dañe al poco tiempo o con las lluvias, se hace un muestreo de la estructura donde va el pavimento, en el que se calcula la cantidad de carros que pasan por la zona, y los porcentajes de material para sacar las mezclas correctas.

“En esta planta se produce entre 200 a 300 m2 al día, depende el tiempo de luz natural que haya. Lo que estamos produciendo en este momento es lo que se está usando para el puente del “tramo de la muerte”.

Bernal Mesa  comentó que la mezcla se saca a 160 grados centígrados, y se tiende a 150 grados, pero, si por alguna razón se tiende a 100 grados, tendrá problemas esa calle a los meses. Es por ello que se debe tener el equipo adecuado, así como gente con experiencia adecuada para poner el asfalto, ya que el trabajo podría fallar.

Por último, Héctor Ramos dijo que por lo anterior, es que en la CMIC estamos promoviendo el tema de certificación y hacer un curso intensivo a todos los constructores, precisamente para que no haya escusas, además de la importancia de hacer un llamado a las dependencias en el sentido de que cuando contraten empresas que vayan a realizar los trabajos, que sean locales y que tengan la experiencia  suficiente para realizarlo.

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