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Dan informe preliminar del incidente del Buque Cuauhtémoc en NY
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Dan informe preliminar del incidente del Buque Cuauhtémoc en NY
El informe, de carácter público y sujeto a modificaciones, no atribuye responsabilidad ni culpa en esta etapa de la investigación

El informe, de carácter público y sujeto a modificaciones, no atribuye responsabilidad ni culpa en esta etapa de la investigación

Por: El Informador

Fotografía del homenaje a los cadetes que perdieron la vida en el accidente del Buque Escuela Cuauhtémoc en el Puente de Brooklyn. SUN/E. Dina

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTSB, por sus siglas en inglés) emitió un informe preliminar sobre el accidente del Buque Escuela Cuauhtémoc que ocurrió el pasado 17 de mayo en la ciudad de Nueva York.

En esa fecha, el buque se estrelló contra el Puente de Brooklyn, dejando como saldo a dos víctimas mortales: América Yamilet Sánchez y Adal Jair Marcos, jóvenes cadetes de la Escuela Armada de México.

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El informe, de carácter público y aún sujeto a modificaciones, detalla que el accidente ocurrió a las 20:24:42 horas, mientras se realizaban maniobras apoyadas por dos prácticos y un remolcador. A bordo se encontraban 277 personas, entre cadetes y tripulación.

Bajo la legislación estadounidense, el incidente fue clasificado como un "siniestro marítimo grave". Tanto el velero como el puente en su nivel peatonal sufrieron daños, aunque la integridad estructural de este último no se vio comprometida.

El informe no atribuye responsabilidad ni culpa en esta etapa de la investigación. Las indagatorias continúan y, de momento, se mantienen un tono técnico y colaborativo, bajo la premisa de que el control del buque durante toda la maniobra la tuvo el piloto de puerto; reconociendo el compromiso de la Secretaría de Marina (Semar).

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Entre los factores que se analizan se encuentran el estado de los sistemas de propulsión y gobierno, los procedimientos sistemáticos operativos para maniobras de zarpe, así como la capacitación del personal involucrado.

La Semar reiteró su disposición a colaborar estrechamente con las autoridades correspondientes, por ello, dos equipos de apoyo —uno de ingenieros navales y otro de asesores jurídicos— se encuentran trabajando activamente en el seguimiento del caso y en el mantenimiento mayor del buque.  

 ESPECIAL/Semar
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